シンガポール人家族Jetstar客がSCOOTに流れたみたいだね
生き急ぎ野郎IraJetstarはクリスマス時期にストライキおきて年末年始スケジュールがリスケになった日本人も少なくない。
そのためLCCの中でも選択優先順位が低い航空会社
シンガポール人家族けど僕は東南アジア以外の路線ならSCOOTは乗らないね。
僕の周りのシンガポール人たちにもSCOOTは不評。
欠便頻度が多いからね
生き急ぎ野郎Ira日本のLCCが一番ですね
ジェットスター・アジア航空が2025年7月31日をもって運航を停止
僕はシンガポールで、シンガポール人家族と住んでいる日本人です。
僕の周りでの影響はこんな感じ
理由１：Jetstarはストライキ率が他より高い（クリスマスにストライキもおきた）
理由２：前記ストライキ率に比べたら、SCOOTの「運航するか未確定の便だよ。それ理解の上で搭乗予約してね」の経営方針もまだかわいいもんだ
親父殿（シンガポール人）９月にシンガポールのチャンギ空港から
マレーシアのクアラルンプールに家族旅行で行く。
その時にSCOOTで全員分予約済だった。
マレーシアとの距離なら仮にSCOOTが欠航しても別便で振替すると思う。陸路では今回がんばらないかな。
行けなくはないが、親族５人で行くし幼児が１名いるから。
理由３：SCOOTの機内持込可能重量はJetstarより多い
Jestarの解雇とシンガポールの法律について
今回Jetstarは約５００人の従業員の解雇が決定しています。
日本は世界で最も「従業員を解雇しにくい国」です。
シンガポールは世界で最も「従業員を解雇しやすい国」です。
シンガポールはアメリカよりも解雇しやすい国です。これからシンガポールで労働を検討している人は、解雇されても、滞在可能期間中に再就職できるように常日頃準備をしつつ生活するのが常だということをご認識の上でお越しください。
僕はシンガポールに労働しにきたのではないのでそのプレッシャーは受けていません。家で漫画を描いている生活なので雇われていません。
Iraのシンガポール人親族がSCOOTでパイロットを長年やってるけども
別に僕らに親族割引なんてものもないんで、彼のためにSCOOTを選択しているわけでもないです。Jetstarの５００人リストラ対象じゃなくてよかったね、という話。
シンガポール人家族このパイロット親族は今年結婚します。
今回の記事に関係ない話なんだけど、結婚相手は
SCOOTの添乗員で年下が相手らしい。
たびたび喧嘩してるから「結婚しないで別れるんじゃないの」って周りは言ってた。
まあシンガポール女子は、日本に比べると気が強くて譲らない傾向があるっていうしね。
生き急ぎ野郎Ira日本でASD・ADHDだと「取説」とか本出版されたり
マウントとられてストレス解消相手にされたり
扱いが酷いんですが
シンガポールではそういうことはないです。
だって周りが障害有無に関係なくバトっているからな。
マウントとってくるシンガポール人は僕の周りにいないんだが
単に自己主張が強くて財力をひけらかしているようには
日本人からはみえるかもしれない。
彼らにそんな気はないんだけど。
シンガポールと日本の沖縄那覇空港の便は、8月以降なくなる
沖縄帰省のひとは影響受けただろう。シンガポールにいるのかわからんけども。
ちなみに僕の周りのシンガポール人友人で「沖縄行きたい」は一人もいないんですよね。
シンガポールに環境が似ているためかな？
シンガポール人家族沖縄は台湾みたいな場所だったよ
生き急ぎ野郎Ira日本よりは台湾って場所ですね
僕の片親は代々沖縄に住んでるんで陰暦習慣です。
台湾もそうだね。
シンガポールの中華系と同じ。
沖縄では旧盆や旧正月を過ごします。
僕は子供のときからシンガポールに似た環境下にありつつ日本で暮らしてました。旧暦・旧正月が身近。
一方で、同じ沖縄の石垣島は独自に台湾との航路でフェリーやフライトを増やす施策をしています。
シンガポールとは今後乗客系フェリー増加はなさそう。
海洋ビジネスが拡大中だけど国際船クルーズは石垣島は台湾を選択した。文化交流と輸出輸入もある。シンガポールから輸入するものはないに等しい。
LCC比較情報の過去記事
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